
Kilkanaście technicznych innowacji Overland'a stworzyło nową jakość i komfort, który nigdy wcześniej nie został osiągnięty przez namioty używające zamknięcia od boku. Autohome całkowicie przeprojektowało podstawową ideę namiotów dachowych tworząc zupełnie nowy typ konstrukcji i ramy.
Niezniszczalna rama połączona z drabinką. Unikalny system ALSS chroni drabinkę przed uślizgiem. System sprężynowych zamków zapewnia stabilność namiotu w każdych warunkach.
| Automatic Ladder Security System, czyli automatyczny system zabezpieczenia drabiny. Jak powstał: | |||
|
|
|
|
| Stabliność konstrukcji jest zapewniona przez bardzo duże belki wspierające. | Drabina podtrzymywana wbijanymi kołkami: to rozwiązanie jest nienajlepsze na twardym lub śliskim podłożu. | Konstrukcja jest wyposażona we wspornik, który opiera się o drabinę. | Samonośna konstrukcja wykorzystująca drabinę. Tak powstał automatyczny system bezpiecznej drabiny! |
|
|
|
|
| Elastyczne paski wewnątrz namiotu ułatwiają składanie materiału na swoje miejsce w czasie zamykania namiotu. Bardzo przydatne w wysokich samochodach. | |||

Wszystkie modele Overland są dostępne w trzech kombinacjach kolorów: Carbon, Bordo i Safari.
Dzięki różnym konfiguracjom profili C-kształtnych namiot może być zamontowany na dwa sposoby. Standardowe mocowanie z otwierdaniem na stronę pojazdu, lub montaż Explorer: na przód lub tył pojazdu. Mocowania Explorer są szczególnie odpowiednie dla samochodów terenowych.
|
|
|
|
| Wzmocniona aluminiowa drabinka może być łatwo rozsunięta od 110 cm nawet do 225 cm czyniąc ją odpowiednią do dowolnego typu pojazdu. Stalowe prowadnice zapewniają jej stabilność nawet w piasku. | W czasie podróży zamknięta drabinka leży w podstawie namiotu pod pokrowcem (110 cm gdy jest złożona). | Drabinka ma prosty w obsłudze mechanizm umożliwiający pełną regulację nawet w całkowitej ciemności. | Mocna konstrukcja zawiera specjalne profile wbudowane w ramie które nadają konstrukcji najwyższą sztywność poprzeczną. Zaprojektowane aby wytrzymać każde warunki. |
|
|
|
|
| Wytrzymały pokrowiec z PVC. Zajmuje mało miejsca po złożeniu. | Wsporniki trzymają drzwi tworząc markizę. | Wsporniki trzymają drzwi tworząc markizę. | Aby chronić przed chłodem, wiatrem i piaskiem należy zapiąć specjalny ekspres przy podstawie namiotu. |
|
|
|
|
| Okna wyposażone są w rynienki, moskitiery i podwójne roletki regulowane od wewnątrz. Doskonała ochrona od wiatru i deszczu. | Płytki na bokach lepiej naciągają materiał przy podstawie namiotu. | Duże otwarcia są wyposażone w moskitiery, które mogą być zamknięte przez podwójne suwaki. | Wsporniki na dachu są wyposażone w pokrowce przeciw kondensacji: nie wymagają dodatkowych warstw ani wewnętrznych kabin. |
|
|
|
|
| Każdy namiot ma dwie duże kieszenie. | Elastyczne paski używane do utrzymywania pościeli na swoim miejscu w czasie składania namiotu. | Taśmy zaciskające zapewniają utrzymanie się pościeli i namiotu w jednym miejscu w czasie podróży. | Zewnętrzna warstwa górnej pokrywy jest pokryta specjalnym tworzywem dla zapewnienia maksimum żywotności. Gdy materac jest w środku jest położony na izolacyjnym ochronnym pokrowcu. |
|
Unikalne C-kształtne prowadnice i mocowania umożliwiają łatwą instalację i zdejmowanie namiotu z samochodu. | ||
| Montaż standardowy | Montaż Explorer |